OILCONTROL插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級(jí)中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。將一個(gè)或若干個(gè)插入元件進(jìn)行不同的組合，并配以相應(yīng)的先導(dǎo)控制級(jí)，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。
優(yōu)點(diǎn)：
1.可實(shí)現(xiàn)大功率控制，壓力損失小，發(fā)熱小。這一方面由于OILCONTROL插裝閥的使用減少了許多管路，沿程損失小；另一方面單個(gè)插裝閥單元(邏輯閥單元)較之同口徑的常規(guī)閥壓力損失大大降低；而且能通過常規(guī)閥*的大流量，常規(guī)液壓閥根本就無法有這種大流量(大功率)的產(chǎn)品。這種通流能力是常規(guī)閥不可想象的，所以插裝閥適用于高壓大流量大功率的液壓系統(tǒng)。
2.插裝閥主要由邏輯單元(插裝件)構(gòu)成，它現(xiàn)已標(biāo)準(zhǔn)化，可組織專門生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，利于批量生產(chǎn)，可降低成本和能專業(yè)化生產(chǎn)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)也可方便選用。
3.無高速換向沖擊：這是在大功率液壓系統(tǒng)中容易出現(xiàn)也感到頭疼的問題。仰仗于OILCONTROL插裝閥為尺寸緊湊的錐閥式結(jié)構(gòu)，切換時(shí)控制容積小，且無滑閥式閥的“正遮蓋”概念，因而可高速切換，通過對(duì)先導(dǎo)部分的元件采取一些措施和適應(yīng)切換過程中過渡狀態(tài)的控制，可大大減輕切換時(shí)的換向沖擊。
4.具有高的切換可靠性：一般錐閥式閥難以因污物而引起動(dòng)作不良，壓力損失小、發(fā)熱小，加之閥芯有一段較長的導(dǎo)向部分，不易產(chǎn)生歪斜卡死現(xiàn)象，因而動(dòng)作可靠。
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